Las buenas ventas que está registrando el superscooter T-Max 500 ha obligado a Yamaha Motor Co. a mostrar las versiones 2009, que estarán en las tiendas inmediatamente se acaban los stocks de los modelos 2008.
Y entre las versiones 2009 destaca la de color amarillo, que Yamaha apartó de la gama tras su primer año de lanzamiento al mercado, en 2004, y que muchos usuarios han estado reclamando y su carencia ha motivado que sus fibras sean muy buscadas o acabar pintandolas expresamente en amarillo, especialmente para tunear este scooter con los colores deportivos de Yamaha Norteamérica.
Pues ya no tendrán que hacerlo ya que Yamaha ha contentado a todos estos seguidores deportivos con una versión en color amarillo, que ha sido mostrada en las presentaciones de modelos 2009 japonesa y norteamericana, además de las coloraciones plata, titanio, azul y negro ya existentes.
El nuevo T-Max 500, renovado completamente para esta temporada 2008, se presenta un tanto diferente para los mercados japonés y norteamericano. A tenor de las fotos, el modelo norteamericano presenta un amarillo más vivo (con más rojo en su mezcla de colores), con decoración tribal en los laterales del frontal y tapas laterales, además de con menos piezas en ese llamativo color amarillo, como la quilla de la parte central o el guardabarros delantero. Otros pequeños cambios son los intermitentes delanteros colocados a modo de bigotes (sin integrar en el frontal) para cumplir la legislación yankee y los obligados catadióptricos delanteros y traseros.
El modelo japonés, más conforme con las exigencias europeas, será el que llegará en breve a nuestras tiendas motociclistas. Como diferencias con la versión actual presenta una cúpula ahumada y más piezas en color negro, como los laterales de la plataforma, antes de color aluminio y que le dan un aspecto más compacto.
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